Mortel Scooter, ça n'arrive pas qu'aux autres

Publié le 08.01.2010

L'association Prévention routière et la Fédération française des sociétés d'assurance ont lancé un site internet pour alerter tous les adolescents cyclomotoristes des dangers du scooter.

L'accident de cyclomoteur est la première cause de mortalité et de blessures sur la route chez les 14-17 ans (59%). Pas moins de 105 ados de cette tranche d'âge ont laissé leur vie dans un accident de scooter en 2007 et 5751 ont été blessés. C'est pourquoi l'association Prévention routière et la FFSA souhaitent sensibiliser les jeunes cyclomotoristes à tous les dangers auxquels ils s'exposent.

A ceux qui se disent « encore une campagne pour la prévention sur la route » ou ceux qui pensent être assez bons pilotes, celles et ceux qui sont convaincus qu'un accident de scooter, ça n'arrive qu'aux autres... prenez le temps de visiter le site Mortel Scooter. (Attention, site interdit au -14ans, certaines images peuvent choquer)

Mortel Scooter n'est pas une campagne comme les autres. Le site est un recueil de vidéos très courtes de collisions, de témoignages de jeunes victimes, toutes handicapées à vie et de leur famille. Des professionnels de santé (kiné, urgentistes, infirmières) et des mécaniciens évoquent leur expérience. Sans tabou, ils abordent les sujets de la vie après l'accident, la drague, la sexualité, la dépendance aux autres, l'intimité perdue...

Les témoignages bouleversants de Jorick, aujourd'hui tétraplégique ; ou de Marie-Amélie, amputée du pied ; du père d'Alexandre, décédé de ses blessures ; de Mélanie, la miraculée ; ou encore de Mamadou, aphasique après 40 jours de coma, représentent autant de vies qui ont basculées suite à un accident de scooter. « Y'a pas que l'indépendance et la liberté, y'a la mort aussi », livre Joëlle, la soeur de Cyril qui a perdu la vie dans une collision.

Cette campagne est également l'occasion pour les deux organisations de relancer les pouvoirs publics pour faire du brevet de sécurité routière (BSR) un véritable permis de conduire. Elles souhaitent également que puisse être mis en place un contrôle technique des deux-roues motorisés pour éviter leur débridage.

Un virage mal engagé, un trou dans la chaussée, un casque usé, une vitesse excessive, un excès de confiance... Ne perdez jamais de vue que sur votre scooter vous êtes vulnérable et redoublez de vigilance !